久久精精品三级香蕉网电影-欧洲亚洲精品a在线-国产午夜在线视频香蕉-岛国av在线一区二区三区

“低空經濟”在今年全國兩會首次寫入政府工作報告。近日，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，推動低空經濟形成萬億級市場規模。

4月14日，華達科技參觀廣東海鷗飛行汽車集團有限公司，雙方就低空經濟、飛行汽車及eVTOL產業發展路徑進行了深入交流。

海鷗飛行汽車集團發展愿景是提供“交通運輸革命性變革”的飛行汽車技術產品，向市場提供“能跑-會飛”的飛行汽車，向行業提供低空飛行服務保障系統，積極參與中國飛行汽車生態鏈的建設和發展。公司目前主要業務為飛行汽車設計制造、低空飛行服務保障系統、航電系統、自動駕駛系統、三維視景導航地圖系統、動力電池、航空發動機等的設計研發，并提供支持航空運營的配套服務，旨在打造國際頂尖的飛行汽車研制、生產、服務公司。

公司在飛行汽車航電系統、計算機系統、飛參系統等領域具備多年的技術積累，具備宇航級芯片及星鏈集成等核心研發優勢。4月7日，中國民航局向億航智能頒發EH216-S無人駕駛航空器系統生產許可證（PC），標志著我國eVTOL產業進入量產階段。海鷗飛行汽車集團也即將進入適航證申請流程。

華達科技總經理葛江宏表示，“飛行汽車是低空新質生產力的重要載體，融合了多種顛覆性技術和前沿技術。飛行汽車作為航空器有著強烈的延長飛行距離和時間，提升飛行速度等要求，產業化的核心技術之一就是機體材料的輕量化設計及生產。華達科技作為國內汽車輕量化行業的頭部企業，30多年來積累了大量汽車領域的前沿技術，并打造了全球領先的自動化工廠，和海鷗飛行汽車雙方在技術研發、生產制造、市場拓展及資金支持等領域將構建全面、深入的戰略合作，發揮各自優勢，共同攜手加速低空經濟的產業化落地?！?/p>

雙方約定后續將進一步深入探討全面戰略合作方案。